Pásová ocel řady SJ

SJ Series Track Steel Doporučený obrázek

Stručný popis:

Pásový pás je pružný řetězový prstenec poháněný hnacím kolem, obklopující hnací kolo, silniční kolo, indukované kolo a nosné kolo.Dráha se skládá z patek a kolíků dráhy.Kolíček kolejnice spojuje každou patku kolejnice a tvoří článek kolejového řetězu.Na obou koncích patky dráhy jsou otvory pro záběr s hnacím kolem a uprostřed jsou indukované zuby pro korekci dráhy a zabránění vypadnutí dráhy při otáčení nebo naklánění tanku.Na straně, která se dotýká země, je zesílené protiskluzové žebro (označované jako vzor)., Aby se zlepšila pevnost boty dráhy a přilnavost mezi dráhou a zemí.

Pošlete nám e-mail Whatsapp

Detail produktu

Štítky produktu

Představení produktu

Stav: Nové
Použitelná odvětví: prodejny stavebních materiálů, opravny strojů, výrobní závody, stavební strojírenství, energetika a hornictví
Umístění výstavní haly: bez jakékoliv
Typ marketingu: obecný produkt
Místo původu: Shandong, Čína
Název značky: Jinbaicheng
Záruka: 1000 hodin nebo 1 rok
Název: Pásový podvozek
Barva: černá nebo negotiat

Použití: Bagr Drill Crusher
Minimální objednané množství: 1 sada
Model: Pásový podvozek řady SJ
Klíčová slova produktu: Pásový podvozek
Rychlost jízdy: 0-15 km/h
Typ dodávky: Slévárenský servis
Nosnost: 0,5-150 tun
Záruční servis: video technická podpora, online podpora, náhradní díly
Lokální servisní místo: ne
Poskytovaný poprodejní servis: video technická podpora, online podpora, bezplatné náhradní díly

Zobrazení produktu

Funkce sledování

Nízká hmotnost, vysoká pevnost, retardér hoření, nevýbušný, antistatický, odolný vůči vysokým teplotám, kyselinám a zásadám atd. lze vyrobit podle požadavků zákazníka, aby byly splněny různé speciální požadavky.

Technické parametry pásového pásového podvozku

Typ	Parametry (mm)					Odrůda stopy	Ložisko (kg)	Typ	Parametry (mm)					Odrůda stopy	Ložisko (kg)
Typ	Tak nějak	Druhý	C	D	S	Odrůda stopy	Ložisko (kg)	Typ	Tak nějak	Druhý	C	D	S	Odrůda stopy	Ložisko (kg)
Sj050	1200	900	900	180	300	Gumová dráha	500	Sj050	1200	900	900	180	300	Gumová dráha	500
Sj080	1240	940	900	180	300	Gumová dráha	800	Sj080	1240	940	900	180	300	Gumová dráha	800
Sj100	1380	1080	1000	180	320	Gumová dráha	1000	Sj100	1380	1080	1000	180	320	Gumová dráha	1000
Sj150	1550	1240	1000	200	350	Gumová dráha	1300-1500	Sj150	1550	1240	1000	200	350	Gumová dráha	1300-1500
Sj200	1850	1490	1300	250	400	Gumová dráha	1500-2000	Sj200	1850	1490	1300	250	400	Gumová dráha	1500-2000
Sj250	1930	1570	1300	250	450	Gumová dráha	2000-2500	Sj250	1930	1570	1300	250	450	Gumová dráha	2000-2500
Sj300a	2030	1500	1600	300	480	Gumová dráha	3000-4000	Sj300a	2030	1500	1600	300	480	Gumová dráha	3000-4000
Sj300b	1895	1500	1700	300	485	Železnice	3000-4000	Sj300b	1895	1500	1700	300	485	Železnice	3000-4000
Sj400a	2166	1636	1750	300	520	Gumová dráha	4000-5000	Sj400a	2166	1636	1750	300	520	Gumová dráha	4000-5000
Sj400b	1990	1600	1800	300	530	Železnice	4000-5000	Sj400b	1990	1600	1800	300	530	Železnice	4000-5000
Sj500a	2250	1720	1800	300	535	Gumová dráha	5000-6000	Sj500a	2250	1720	1800	300	535	Gumová dráha	5000-6000
Sj500b	2118	1591	1800	300	550	Železnice	5000-6000	Sj500b	2118	1591	1800	300	550	Železnice	5000-6000
Sj700a	2812	2282	1850	350	580	Gumová dráha	6000-7000	Sj700a	2812	2282	1850	350	580	Gumová dráha	6000-7000
Sj700b	2795	2265	1800	350	600	Železnice	6000-7000	Sj700b	2795	2265	1800	350	600	Železnice	6000-7000
Sj800a	2880	2350	1850	400	580	Gumová dráha	7000-8000	Sj800a	2880	2350	1850	400	580	Gumová dráha	7000-8000
Sj800b	2880	2350	1850	400	600	Železnice	7000-8000	Sj800b	2880	2350	1850	400	600	Železnice	7000-8000
Sj1000a	3802	3202	2200	400	650	Gumová dráha	9000-10000	Sj1000a	3802	3202	2200	400	650	Gumová dráha	9000-10000
Sj1000b	3802	3202	2200	400	670	Železnice	9000-10000	Sj1000b	3802	3202	2200	400	670	Železnice	9000-10000
Sj1500a	4402	3802	2200	500	700	Gumová dráha	13000-15000	Sj1500a	4402	3802	2200	500	700	Gumová dráha	13000-15000
Sj1500b	4402	3802	2200	400	700	Železnice	13000-15000	Sj1500b	4402	3802	2200	400	700	Železnice	13000-15000
Sj2000b	3805	3300	2200	500	720	Železnice	18000-20000	Sj2000b	3805	3300	2200	500	720	Železnice	18000-20000
Sj2500b	4139	3400	2200	500	730	Železnice	22 000-25 000	Sj2500b	4139	3400	2200	500	730	Železnice	22 000-25 000
Sj3500b	4000	3280	2200	500	750	Železnice	30000-40000	Sj3500b	4000	3280	2200	500	750	Železnice	30000-40000
Sj4500b	4000	3300	2200	500	830	Železnice	40 000-50 000	Sj4500b	4000	3300	2200	500	830	Železnice	40 000-50 000
Sj6000b	4500	3800	2200	500	950	Železnice	50 000-60 000	Sj6000b	4500	3800	2200	500	950	Železnice	50 000-60 000
Sj8000b	5000	4300	2300	600	1000	Železnice	80 000-90 000	Sj8000b	5000	4300	2300	600	1000	Železnice	80 000-90 000
Sj10000b	5500	4800	2300	600	1100	Železnice	100 000-110 000	Sj10000b	5500	4800	2300	600	1100	Železnice	100 000-110 000
Sj12000b	5500	4800	2400	700	1200	Železnice	120 000-130 000	Sj12000b	5500	4800	2400	700	1200	Železnice	120 000-130 000
15 000 Sj	6000	5300	2400	900	1400	Železnice	140 000-150 000	15 000 Sj	6000	5300	2400	900	1400	Železnice	140 000-150 000

Klasifikace

Ocelová dráha
Relativně řečeno, rozsah použití a životnost ocelových pásů a výběr pracovních podmínek jsou širší.Skládá se z ocelových pásů, pásových kol, vodicích kol, nosných kol, podvozku a dvou pojezdových reduktorů (pojezdové redukce se skládají z motorů, převodovek, brzd a těles ventilů).Obecně je například vrtná souprava uspořádána na podvozku jako celek a rychlost chůze pásového podvozku se nastavuje ovládací rukojetí, takže celý stroj může realizovat pohodlný pohyb, otáčení, šplhání, chůzi atd.

Pásový podvozek
Gumové boty
Gumové pásové podvozky jsou většinou vhodné pro malý lehký průmysl a průmysl malých stavebních strojů.Lehký průmysl je obecně zemědělská technika do jedné až čtyř tun.Průmysl stavebních strojů se většinou používá v průmyslu malých vrtů.

Volba provozního prostředí je zhruba následující:
(1) Provozní teplota pryžových pásů je obecně mezi -25 a +55 °C.
(2) Chemikálie, olej a sůl v mořské vodě urychlí stárnutí robota.Po použití v takovém prostředí prolézací stroj vyčistěte.
(3) Povrch vozovky s ostrými výčnělky (jako jsou ocelové tyče, kameny atd.) způsobí poranění pryžové dráhy.
(4) Obrubník, vyjetá kolej nebo nerovný povrch vozovky způsobí trhliny ve vzoru na uzemňovací straně pásové hrany.Takové trhliny lze nadále používat, pokud není ocelový kord poškozen.
(5) Štěrkové a štěrkové cesty způsobí předčasné opotřebení pryžového povrchu v kontaktu s nosnými koly a vytvoří malé trhliny.V těžkých případech vnikne voda, což způsobí, že jádrové železo odpadne a ocelový drát se zlomí.