Spirálově svařovaná trubka Q345
Ocelová trubka se spirálovým švem ponořená pod tavidlem (SY5036-83) pro přepravu tlakové tekutiny se používá hlavně pro potrubí pro přepravu ropy a zemního plynu;vysokofrekvenčně svařovaná ocelová trubka se spirálovým švem (SY5038-83) pro přepravu tlakové kapaliny pomocí metody vysokofrekvenčního přeplátovaného svařování Vysokofrekvenčně svařovaná ocelová trubka se spirálovým švem pro dopravu tlakové kapaliny.Ocelová trubka má silnou tlakovou únosnost a dobrou plasticitu, což je vhodné pro svařování a zpracování.Obecně je ocelová trubka svařovaná pod tavidlem se spirálovým švem (SY5037-83) pro přepravu nízkotlaké kapaliny vyrobena oboustranným automatickým svařováním pod tavidlem nebo jednostranným svařováním pro vodu, ocelová trubka svařovaná pod tavidlem pro dopravu obecné nízkotlaké kapaliny jako je plyn, vzduch a pára
(1) Suroviny jsou pásové ocelové svitky, svařovací dráty a tavidla.Před investicí jsou vyžadovány přísné fyzikální a chemické kontroly.
(2) Tupý spoj hlavy a ocasu pásové oceli, svařování pod tavidlem s jedním drátem nebo dvojitým drátem, po navinutí do ocelové trubky přijměte automatické svařování pod tavidlem pro opravu svařování.
(3) Před tvarováním se pás podrobí vyrovnání, oříznutí hran, ohoblování hran, povrchové čištění a doprava a předohýbání.
(4) Elektrický kontaktní tlakoměr slouží k ovládání tlaku válců na obou stranách dopravníku, aby byla zajištěna plynulá doprava pásu.
(5) Přijměte vnější kontrolu nebo vnitřní kontrolu válcování.
(6) Zařízení pro kontrolu mezery svaru se používá k zajištění toho, že mezera svaru splňuje požadavky na svařování a že průměr trubky, množství nesouososti a mezera svaru jsou přísně kontrolovány.
(7) Vnitřní svařování i vnější svařování používají americký elektrický svařovací stroj Lincoln pro jednodrátové nebo dvoudrátové svařování pod tavidlem, aby se získaly stabilní specifikace svařování.
(8) Všechny svarové švy jsou kontrolovány online kontinuálním ultrazvukovým automatickým defektoskopem, který zaručuje 100% nedestruktivní testování pokrytí spirálových svarů.V případě závady automaticky spustí alarm a nastříká značku a pracovníci výroby mohou podle toho kdykoliv upravit parametry procesu, aby závadu včas odstranili.
(9) K řezání ocelové trubky na jednotlivé kusy se používá vzduchový plazmový řezací stroj.
(10) Po rozřezání na jednotlivé ocelové trubky musí každá šarže ocelových trubek projít přísným systémem první kontroly, aby se zkontrolovaly mechanické vlastnosti, chemické složení, stav tavení svarů, kvalita povrchu ocelových trubek a aby prošly nedestruktivními kontrolami. aby bylo zajištěno, že proces výroby potrubí je kvalifikovaný.Poté může být oficiálně uveden do výroby.
(11) Díly s kontinuálními zvukovými stopami defektoskopie na svaru jsou znovu kontrolovány ručním ultrazvukem a rentgenem.Pokud se vyskytne závada, po opravě projde znovu nedestruktivní kontrolou, dokud nebude potvrzeno, že závada byla odstraněna.
(12) Trubky, kde jsou pásové ocelové tupé svarové švy a spoje ve tvaru D protínající spirálové svarové švy, jsou všechny kontrolovány rentgenovou televizí nebo filmováním.
(13) Každá ocelová trubka prochází hydrostatickou tlakovou zkouškou a tlak přijímá radiální těsnění.Zkušební tlak a čas jsou přísně kontrolovány hydraulickým mikropočítačovým detekčním zařízením z ocelových trubek.Parametry testu se automaticky vytisknou a zaznamenají.
(14) Konec trubky je mechanicky zpracován, takže lze přesně ovládat svislost čelní strany, úhel zkosení a tupý okraj.
V současnosti se běžně používané normy pro spirálové ocelové trubky obecně dělí na: SY/T5037-2000 (ministerská norma, nazývaná také ocelová trubka svařovaná pod tavidlem se spirálovým švem pro běžná potrubí pro přepravu tekutin), GB/T9711.1-1997 (národní standard, nazývaný také průmyslová přeprava ropy a plynu První část technických dodacích podmínek ocelových trubek: ocelové trubky třídy A (nejpřísnější požadavky jsou ocelové trubky GB/T9711.2 třídy B), API-5L (American Petroleum Institute, také nazývané potrubní ocelové trubky; dělí se na dva typy: PSL1 a PSL2 Grade), SY/T5040-92 (Spirálově svařovaná ocelová trubka pod tavidlem pro pilotu)
Materiál spirálové trubky:Q235A, Q23b, 0Cr13, 1Cr17, 00Cr19Ni11, 1Cr18Ni9, 0Cr18Ni11Nb.Q345 L245 L290 X42 X46 X70 X80
Spirálové ocelové trubky se používají především ve vodárenství, petrochemickém průmyslu, chemickém průmyslu, elektroenergetice, zemědělském zavlažování a městské výstavbě.Je to jeden z 20 klíčových produktů vyvinutých v mé zemi.
Používá se pro přepravu kapalin: zásobování vodou, kanalizace.Používá se pro přepravu plynu: uhelný plyn, pára, zkapalněný ropný plyn.Pro konstrukční účely: jako pilotní potrubí, jako mosty;mola, silnice, stavební konstrukce atd.
