Laserem na míru svařovaná kotlová deska
Doprava: Podpora námořní dopravy
Normy: AiSi, ASTM, JIS
Třída: Ar360 400 450 NM400 450 500
Místo původu: Shandong, Čína
Model: Ar360 400 450 NM400 450 500
Typ: ocelový plech, ocelový plech
Proces: válcování za tepla
Povrchová úprava: nátěr
Použití: kotlová deska
Šířka: 2000 mm nebo dle potřeby
Délka: 5800 mm 6000 mm 8000 mm
Tolerance: ±5%
Zpracovatelské služby: ohýbání, svařování, odvíjení, řezání, děrování
Název produktu: Ocelová deska odolná proti opotřebení
Materiál: NM450 500 550 640 NM4400 450 500
Tloušťka: 3-100 mm nebo podle potřeby
Balení: Standardní letecky způsobilé balení
Použití: Průmyslové
Tvar: obdélník
Možnost dodávky: 2000 tun/tunu za měsíc
Podrobnosti o balení: pokročilé letuschopné balení, také podle požadavků zákazníka.
Přístav: Qingdao, Tianjin, Šanghaj
Vývoj 20g ve společnosti Jinan Iron and Steel Group Corporation (zkráceně Jigang) byl proveden před více než deseti lety, ale byl omezen na úroveň technologického zařízení a zařízení v té době, výkon ocelového plechu byl nestabilní a byly často problémy s nekonzistentními vlastnostmi ohýbání za studena a stárnutím.Pro zlepšení ohýbání za studena a stárnutí a pro zajištění houževnatosti při nízkých teplotách je třeba přijmout následující opatření:
(1) Upravte komponenty vnitřní kontroly a zvyšte spodní hranici obsahu manganu na 0,65 %.
(2) Je přijata rafinační operace "Trojice" podávání drátu, regulace teploty a foukání argonu.
(3) Přísně kontrolujte teplotu lití.
(4) Obsah mikrolegovaného prvku Ti se zvýšil z 0,003 % na více než 0,008 %.(5) Celý proces ochranného lití je přijat ke snížení absorpce n
Cesta výrobního procesu:Kotlový plech 20g (Ti) je druh oceli s vysokými požadavky na komplexní mechanické vlastnosti, relativně čistou ocel a složení tavných složek a mikrolegujících prvků, které jsou citlivější na účinky různých vlastností.Proto je klíčem k procesu výroby 20g (Ti) optimalizace složení tavení, snížení celkového množství vměstků v oceli, výběr vhodných mikrolegovacích prvků, použití řízeného válcování, zlepšení kvality plechu a stabilizace aplikace vliv stárnutí.Technická cesta 20g je: vysoce kvalitní roztavené železo → úprava čištění → tavení optimalizace složení a čištění oceli → mikrolegování a rafinace roztavené oceli → ochranné odlévání → vysoce kvalitní brama → řízený ohřev → válcování s řízenou teplotou → tvar desky a kontrola tloušťky →Řízení chlazení→produkt.
Laserem na míru svařovaný polotovar a technologie průběžných desek s proměnným průřezem
1. Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) využívá laser jako zdroj svařovacího tepla ke spojení a svařování několika různých materiálů, různých tlouštěk a různých povlaků oceli, nerezové oceli, hliníkové slitiny atd. do celé desky.
2. Pomocí technologie laserového svařování na míru je možné rozumně kombinovat materiály různých velikostí tloušťky a úrovně pevnosti podle namáhání konstrukčních dílů, zlepšit strukturální tuhost při snížení hmotnosti dílů a také zvýšit míru využití materiálů a snížit počet dílů.Počet dílů v procesu zjednodušuje.Technologie laserového svařování na míru se stala hlavním technickým prostředkem pro odlehčení automobilů a byla aplikována na modely mnoha výrobců.Používá se hlavně na vnitřní panely předních a zadních dveří, přední a zadní podélné nosníky, boční panely, podlahové panely, sloupky A, B a C na vnitřní straně dveří, kryty kol a vnitřní panely kufru atd.
3. Tailor Rolling Blanks (TRB), také nazývané desky s rozdílnou tloušťkou, se týká změny velikosti válcovací mezery v reálném čase prostřednictvím počítače během procesu válcování ocelového plechu, takže válcovaný tenký plech má předem stanovenou směr podél směru válcování.Vlastní variabilní tvar průřezu.
4. Technologie kontinuálního panelu s proměnným průřezem byla široce používána při výrobě dílů konstrukce karoserie, jako je kryt motoru, B-sloupek, podvozek karoserie, vodicí rozpěrka motoru, vnitřní panel středního sloupku, blatník a box proti nárazu atd., a byl úspěšně aplikován na modely Audi, BMW, Volkswagen, GM a další.
5. Laserové svařování na míru a technologie kontinuálního proměnlivého průřezu mění tloušťku lisovacího materiálu pomocí různých technologických prostředků a používají se k řešení problému různých požadavků na nosnost pro různé části automobilových dílů při zatížení.Ve srovnání s těmito dvěma spočívá výhoda technologie laserového svařování na míru v její flexibilitě, která dokáže realizovat spojování libovolné polohy a spojování různých materiálů.Výhodou technologie kontinuálního proměnlivého průřezu je, že nedochází ke svaru, změna tvrdosti v podélném směru je relativně jemná, má lepší tvarovatelnost a kvalita povrchu je dobrá, efektivita výroby je vysoká a náklady jsou nízký.Zavazadla, lékařské vybavení, skořepina motocyklu;automobil, vnitřní střecha autobusu, palubní deska;opěradlo sedadla, dveřní panel, okenní rám atd.
| A516 Gr.60 | A516 Gr.65 | A516 Gr.70 | |
| Pevnost v tahu (Ksi) | 60-80 | 65-85 | 70-90 |
| Pevnost v tahu (Mpa) | 415-550 | 450-585 | 485-620 |
| Mez kluzu (Ksi) | 32 | 35 | 38 |
| Mez kluzu (Mpa) | 220 | 240 | 260 |
| 200 mm prodloužení (%) | 21 | 19 | 17 |
| 50 mm prodloužení (%) | 25 | 23 | 21 |
| Maximální tloušťka (Mm) | 205 | 205 | 205 |
