Kotlová deska z uhlíkové oceli
ocelový plech(y) pro mosty
Mostní deska je tlustá ocelová deska určená k výrobě mostních konstrukčních dílů.Je vyroben z uhlíkové oceli a nízkolegované oceli pro mostní konstrukce se speciálními třídami oceli.Konec ocelového čísla je označen slovem q (most).Uhlíková ocel pro mostní konstrukce zahrnuje A3q pro nýtování mostních konstrukcí a 16q pro svařování mostních konstrukcí;nízkolegovaná ocel pro mostní konstrukce zahrnuje 12Mnq, 12MnVq, 15MnVNq, 16Mnq atd. Tloušťka ocelového plechu mostu je 4,5-50 mm.
Oblasti použití:
Silniční mosty a železniční mosty používané k výrobě nýtovaných a šroubově svařovaných konstrukcí, včetně mostů přes moře atd.
| Ocelový plech na most | Školní známka | Výkonný standard | Poznámka |
| 16q, 16Mnq, 16MnCuq15MnVq, 15MnVNq14MnNbp, Q345q, Q420qA709M (Gr36, 50, 50W, 70W) | YB168aYB(T) 10GB/T714ASTM | 1. Může vyrábět Z15-Z35 různé třídy ocelových desek proti roztržení lamel (výkon ve směru tloušťky).2. Výrobní specifikace: tloušťka 8mm-400mm, šířka 1500mm-3900mm, délka 3000mm-18000mm.Obě strany se dohodly na dodávce ocelových plátů větších specifikací.3. Podle výkonu a potřeb uživatele lze stav dodávky ocelového plechu válcovat za tepla, řízené válcování, normalizovat a žíhat |
Laserem na míru svařovaný polotovar a technologie průběžných desek s proměnným průřezem
1. Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) využívá laser jako zdroj svařovacího tepla ke spojení a svařování několika různých materiálů, různých tlouštěk a různých povlaků oceli, nerezové oceli, hliníkové slitiny atd. do celé desky.
2. Pomocí technologie laserového svařování na míru je možné rozumně kombinovat materiály různých velikostí tloušťky a úrovně pevnosti podle namáhání konstrukčních dílů, zlepšit strukturální tuhost při snížení hmotnosti dílů a také zvýšit míru využití materiálů a snížit počet dílů.Počet dílů v procesu zjednodušuje.Technologie laserového svařování na míru se stala hlavním technickým prostředkem pro odlehčení automobilů a byla aplikována na modely mnoha výrobců.Používá se hlavně na vnitřní panely předních a zadních dveří, přední a zadní podélné nosníky, boční panely, podlahové panely, sloupky A, B a C na vnitřní straně dveří, kryty kol a vnitřní panely kufru atd.
3. Tailor Rolling Blanks (TRB), také nazývané desky s rozdílnou tloušťkou, se týká změny velikosti válcovací mezery v reálném čase prostřednictvím počítače během procesu válcování ocelového plechu, takže válcovaný tenký plech má předem stanovenou směr podél směru válcování.Vlastní variabilní tvar průřezu.
4. Technologie kontinuálního panelu s proměnným průřezem byla široce používána při výrobě dílů konstrukce karoserie, jako je kryt motoru, B-sloupek, podvozek karoserie, vodicí rozpěrka motoru, vnitřní panel středního sloupku, blatník a box proti nárazu atd., a byl úspěšně aplikován na modely Audi, BMW, Volkswagen, GM a další.
5. Laserové svařování na míru a technologie kontinuálního proměnlivého průřezu mění tloušťku lisovacího materiálu pomocí různých technologických prostředků a používají se k řešení problému různých požadavků na nosnost pro různé části automobilových dílů při zatížení.Ve srovnání s těmito dvěma spočívá výhoda technologie laserového svařování na míru v její flexibilitě, která dokáže realizovat spojování libovolné polohy a spojování různých materiálů.Výhodou technologie kontinuálního proměnlivého průřezu je, že nedochází ke svaru, změna tvrdosti v podélném směru je relativně jemná, má lepší tvarovatelnost a kvalita povrchu je dobrá, efektivita výroby je vysoká a náklady jsou nízký.Zavazadla, lékařské vybavení, skořepina motocyklu;automobil, vnitřní střecha autobusu, palubní deska;opěradlo sedadla, dveřní panel, okenní rám atd.
