316 a 317 drát z nerezové oceli
Tažení drátu z nerezové oceli (tažení drátu z nerezové oceli): proces zpracování kovového plastu, při kterém se drátěná tyč nebo polotovar drátu vytahuje z otvoru matrice pro tažení drátu působením tažné síly za účelem výroby oceli malého průřezu drát nebo drát z neželezných kovů.Tažením lze vyrábět dráty s různými tvary a velikostmi průřezu z různých kovů a slitin.Tažený drát má přesné rozměry, hladký povrch, jednoduché tažné zařízení a formy a snadnou výrobu.
Stav napětí při tažení drátu je trojrozměrný hlavní stav napětí dvousměrného napětí v tlaku a jednosměrného napětí v tahu.Ve srovnání s hlavním napěťovým stavem, kde jsou všechny tři směry tlakové napětí, tažený kovový drát snadněji dosáhne stavu plastické deformace.Deformační stav tažení je třícestný hlavní deformační stav dvousměrné tlakové deformace a jedné tahové deformace.Tento stav není dobrý pro plasticitu kovových materiálů a je snazší vyrobit a odhalit povrchové vady.Velikost průchozí deformace v procesu tažení drátu je omezena jeho bezpečnostním faktorem a čím menší je velikost průchozí deformace, tím více tažení prochází.Proto se při výrobě drátu často používá více průchodů kontinuálního vysokorychlostního tažení.
Obecně se dělí na 2 série, 3 série, 4 série, 5 série a 6 série nerezové oceli podle austenitické, feritické, dvoucestné nerezové oceli a martenzitické nerezové oceli.
Nerezová ocel 316 a 317 (vlastnosti nerezové oceli 317 viz níže) jsou nerezové oceli obsahující molybden.Obsah molybdenu v nerezové oceli 317 je o něco vyšší než v nerezové oceli 316.Díky molybdenu v oceli je celkový výkon této oceli lepší než u nerezové oceli 310 a 304.V podmínkách vysokých teplot, kdy je koncentrace kyseliny sírové nižší než 15 % a vyšší než 85 %, má nerezová ocel 316 široké použití.Nerezová ocel 316 má také dobrou odolnost proti korozi chloridy, takže se obvykle používá v mořském prostředí.Nerezová ocel 316L má maximální obsah uhlíku 0,03, který lze použít v aplikacích, kde nelze po svařování provést žíhání a je vyžadována maximální odolnost proti korozi
